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小米总裁林斌被任命为副董事长,协助雷军作出重大战略决策

    林斌。视觉中国材料

    小米上市后首次设立副董事长一职。

    10月25日晚,小米集团(1810.(香港)宣布任命林斌为董事会副主席,自10月25日起生效,协助董事长雷军作出公司重大战略决策。林斌还将继续担任小米的执行董事兼总裁,负责管理小米的手机研发部门,协助小米的CEO管理公司的业务运营,促进公司的可持续发展。

    同时,任命小米公司高级副总裁兼首席财务官周成子为执行董事,并继续担任高级副总裁兼首席财务官。

    小米官方网站称,林斌是小米的联合创始人,目前负责手机研发和生产。林斌毕业于中山大学电子工程专业,获学士学位。1992年美国德雷克塞尔大学计算机科学硕士,曾在微软和谷歌工作,2010年加入小米。

    周成子于2015年加入小米,负责小米的财务管理、投资和人力资源团队。在加入小米之前,周为高盛和DST工作。

    负责手机业务的林斌和负责金融和投资业务的周丽被提拔,或与小米目前的运营状况和市场竞争挑战有关。

    目前,手机市场正处于5G发展的转型期。在刚刚过去的乌镇互联网大会上,雷军透露,小米计划明年推出10款以上5G手机,覆盖所有中高端产品价格。小米在8月发布的2019年上半年财报中表示,在市场由4G向5G转型期间,小米将继续投资相关技术的研发,保持稳定的现金流和盈利能力,增强投资能力,在5G技术广泛应用的同时,抓住5G市场机遇。

    除了执行董事团队的调整外,小米还宣布,由于徐达来专注于顺维资本的投资和管理,他已于10月25日辞去公司非执行董事和审计委员会委员职务。

    辞去小米非执行董事职务的徐达赖是雷军的老朋友,徐达赖和雷军共同成立了舜为首都,徐达赖为首都的创始合伙人和CEO,雷军为首都的创始合伙人和董事长。

    经过这次调整,小米董事会的组成已成为:董事长兼首席执行官雷军、副董事长林斌、执行董事周成子、非执行董事刘勤、独立非执行董事陈东升、王顺德、唐伟章。

    免责声明:本文来自腾讯新闻客户端自媒体,不代表腾讯的观点和立场。

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从停产到停产,737MAX还会给世界带来什么冲击?

    

bar原标题:从扎根到停产这“巨无霸”将对世界产生什么影响?

  多名经济分析师17日说,美国波音公司自明年1月起暂停生产737 MAX系列客机,可能拉低美国明年一季度国内生产总值(GDP)至少0.5个百分点。

  有分析认为,这一全球航空制造业巨头20多年来首次决定暂停生产,意味着这场因接连坠机引发的危机仍在加重,将对全球供应链和美国经济造成连锁冲击。

  库存已达约400架预期复飞要等更久

  因短期内复飞无望,波音公司16日发表老鼠欺负狗卡通图片_365bet赌城充值_365bet官网娱乐_365bet赔率声明说,自明年1月起暂停生产737 MAX系列客机。但声明未说明暂停生产将持续多久。

  美国爱德华琼斯投资公司行业分析师杰夫温道说,解决库存、保持自有后人评说歌曲_365bet赌城充值_365bet官网娱乐_365bet赔率交付效率可能是波音决定暂停生产的主要因素。

  737MAX是波音畅销机型,此前月产量为52架,已在全球交付超过370架,受停飞影响今年4月起月产量降至42架,目前库存已达约400架。

  波音原本打算2020年前实现737MAX客机复飞,但美国联邦航空局以安全考虑为由,迄今拒绝发放适航认证。

  联邦航空局局长史蒂芬迪克森11日接受美国媒体采访时说,波音737MAX客机今年无法获得复飞批准,歌曲为爱流浪_365bet赌城充值_365bet官网娱乐_365bet赔率且暂无明确时间表。

  每个月还要“烧钱”10亿美元但停产还不仅是波音的事

  波音暂停生产的决定可能产生一系列连锁反应。

  第一,波音短期财务压力仍将继续上升。

  据摩根大通分析报告估计,继续生产却又无法交付导致波音现金流紧张,波音目前每个月要为此“烧钱”20亿美元,合唱爱心歌曲_365bet赌城充值_365bet官网娱乐_365bet赔率停产后每月开支仍将高达10亿美元。

  今年第三季度,波音季度利润暴跌53%,持续“烧钱”导致净现金流从去年同期41亿美元暴跌至负29亿美元。

  第二,停产可能沿着波音庞大而复杂的供应链冲击全球供应商。

  据路透社报道,在737MAX项目上,波音有600多家供应商。

  例如,位于美国堪萨斯州的势必锐航空系统公司是737项目最大零部件供应商,这家有1.35万雇员的公司一半收入来自该项目。接下来,可能需要因波音停产而调整产量。

  再如,美国通用电气公司和法国赛峰集团的合资公司是737MAX发动机供应商,同样可能面临减产。据《华尔街日报》报道,波音将产量降至42架后,通用电气季度现金流减少4亿美元,全部停产将带来更大现金流危机。

  第三,波音停产可能冲击明年第一季度美国经济。

  作为美国最大货物出口商,波音对美国经济至关重要。

  因库存增加抵消出口减少,今年737MAX停飞对美国经济影响尚不大,但停产意味着库存不再增加且出口依然无法恢复,将直接影响美国明年第一季度GDP。

  “大而不能倒”带来的难题

  这个制造业巨头一直乐于扮演全球供应链整合者的角色。波音目前在产机型的零部件六成以上为外包生产,小到座椅、大到引擎,每年从全球数以千计供应商采购并组装超过10亿个零部件。

  不过,庞大的供应链网络和经营规模也带来“大到不能倒”的需求。如波音一样的产业巨兽需要正视“系统重要大蛇队歌曲_365bet赌城充值_365bet官网娱乐_365bet赔率性”,而如何应对潜在的连锁冲击也是一道全球难题。

  背景链接

  2018年10月29日,印尼狮航一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事坠海,机上189人全部遇带有亮的歌曲_365bet赌城充值_365bet官网娱乐_365bet赔率难。

  2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机失事,机上157人全部遇难。

  调查发现,这两起空难可能均与客机自动防失速系统被错误激活有关。

  之后,737MAX系列客机在全球多个国家和地区遭停飞或禁飞。

记者:刘秀玲 包雪琳吴晓凌

责任编辑:张义凌